Osaka için öne çıkan Tren biletleri

Trip.com'da Osaka şehrindeki 24 Tren biletleri seçeneğini keşfedin. 24 Ekim 2026 tarihinde güncellenen seçenekler arasında 1 ila2 saat arası süren deneyimler de yer alıyor. Maceraya atılmak için en ideal günü bulun!

Kişi başı 177.334 IDR tutarından başlayan fiyatlarla, toplamda ortalama 2.204.932 IDR. Planınıza uygun seçeneği seçin.

Tren biletleri için Osaka, 5.792 doğrulanmış yorumla ortalama 4,8 puana sahip.

Bu haftanın en popüler Tren biletleri seçeneği: "Osaka Nankai Elektrikli Treni Rapi:t Kansai Havalimanı—Osaka Namba/Shin-Imamiya/Tengachaya İstasyonları Tek Yön Elektronik Bilet", 3.274 yoruma ve 4,8 puana sahip.

Sıradaki müsait günübirlik tur 25 Ekim 2026 tarihinde yola çıkıyor. Yerinizi garantilemek için hemen rezervasyon yapın!

Osaka için Tren biletleri genellikle 1 saat kadar sürer. Rahatlatıcı ve sürükleyici bir deneyim için ideal!

Osaka seyahati için en ideal zaman October ayı! Sezonun favorilerinden Osaka Nankai Elektrikli Treni Rapi:t Kansai Havalimanı—Osaka Namba/Shin-Imamiya/Tengachaya İstasyonları Tek Yön Elektronik Bilet gibi 24 günübirlik tur arasından dilediğinizi seçin.

Cazibe merkezi veya yerel cazibe merkezleri ve turlar arayın

Osaka için 24 Tren biletleri sonucu

1
2

Osaka için Tren biletleri hakkında sıkça sorulan sorular

Trip.com'da Osaka için kaç tane Tren biletleri var?

Osaka için en iyi Tren biletleri hangileri?

Osaka için en yüksek puanlı Tren biletleri hangileri?

Trip.com müşteri destek ekibiyle nasıl iletişime geçebilirim?

Rezervasyonumu değiştirebilir veya iptal edebilir miyim?

İndirimli fiyatlardan nasıl yararlanabilirim?

Yorumlar/Seyahat Anıları

★
★
★
★
★
Yorumlar: [Resmi Bilet] JR PASS Takayama, Hokuriku Bölgesi Demiryolu Turu 5 Günlük (Ücretsiz SF Express Kargo/Akihabara'dan Teslim Alınabilir)
Guest User2025-09-06
Bu olumlu yorum, ürünün kendisi için değil, Ctrip için. JR geçiş kartının kendisi sorun değil; JR, Shinkansen ve otobüsleri kapsıyor. Ancak, bu üç şirketin tüm hizmet personeli geçiş kartının kapsamına aşina değil. Shirakawa'dan Kanazawa'ya yaptığımız yolculukta, biletlerimizi ve rezervasyon numaramızı kabul etmeyen bir Nohi Otobüs şoförüyle karşılaştık. Rezervasyon numarasını ve telefonla rezervasyon bilgilerini verdim ve şoförün rezervasyon defterinde isimlerimiz kayıtlı olmasına rağmen, kabul etmedi ve yine de binmek için bilet almamız konusunda ısrar etti. Bu, o gün Shirakawa'dan Kanazawa'ya giden son otobüstü: 17:55, oysa istasyon personeli 17:30'da çoktan ayrılmıştı. Hiçbir müşteri hizmeti sunmadan, şoför bilet almamızı istedi, aksi takdirde binmemize izin vermeyeceğini söyledi. Shirakawa'da konaklama rezervasyonu yapmadığımız için otobüste bilet almaktan başka seçeneğimiz yoktu. Aynı gün, ilgili kanıtlarla birlikte Ctrip ile iletişime geçtim ve tedarikçiden bir açıklama ve çözüm talep ettim. On gün süren uzun bir bekleme sürecinin ardından, tedarikçi sayısız, görünüşte meşru ancak sonuçta kaçamaklı sorular yöneltti: yanlış tren numarası, yanlış rezervasyon adı, yerinde çözüm gerekliliği... Bu noktaların her biri için ilgili kanıtları sundum ve Ctrip müşteri hizmetleri durumu defalarca müzakere ederek anladı. Sonuç olarak, Ctrip'in maliyeti karşılamaya yardımcı olduğuna inanıyorum. Sorunu çözmede Ctrip ekibinin sorumlu tutumunu derinden takdir ediyor ve kabul ediyorum. Bununla birlikte, bu ürünle ilgili deneyimime ilişkin objektif bir değerlendirme sunmak istiyorum: Bu seyahat Nagoya-Takayama-Shirakawa-Kanazawa-Nagoya güzergahında, beş günlük bir seyahatti. Bu güzergah için, tek tek bilet satın almak ile JR Pass kullanmak arasındaki maliyet farkı minimaldir. Kanazawa-Nagoya bölümünde Tsuruga'da aktarma yapabilirsiniz ve JR Pass Tsuruga-Nagoya bölümü için de kullanılabilir. Trendeki altı adet rezerve koltuğu bir gün önceden kullanmanız önerilir. Eğer Toyama ve Osaka'yı da ziyaret etmeyi planlıyorsanız, bilet fiyatı makul, ancak beş günde bu kadar çok yeri gezmek aceleci bir deneyim olurdu. Bu bilet otobüslerden ziyade trenler için daha uygun, çünkü otobüsler telefonla rezervasyon gerektiriyor ve bu da bilgi giriş hataları riskini beraberinde getiriyor (benimkinde ismimde bir harf eksikti). Ancak, insanların rezervasyon bilgilerini yerinde telefonlarıyla verdiklerini de gördüm; hangi web sitesini kullandıklarından emin değilim. Bu şimdiye kadar yazdığım en uzun yorum ve sonuçta beklentilerimi karşıladı. Ancak, ayrı ayrı satın almaya kıyasla, harcanan zaman ve çaba göz önüne alındığında, maliyet etkinliği açıkça ortada.
★
★
★
★
★
Yorumlar: [Resmi Bilet] JR PASS Sanyo & Sanin & Kuzey Kyushu Demiryolu Turu 7 Günlük (Ücretsiz SF Express Kargo/Akihabara'dan Teslim Alınabilir)
Guest User2026-06-13
Bilet fiyatının neredeyse iki katını geri aldım, Kitakyushu Sanyo Shinkansen'deki tüm tren modellerini inceledim ve hatta Miyajima feribotuna bindim (ama 100 yenlik bir adaya giriş vergisi vardı).
★
★
★
★
★
Yorumlar: Osaka Nankai Elektrikli Treni Rapi:t Kansai Havalimanı—Osaka Namba/Shin-Imamiya/Tengachaya İstasyonları Tek Yön Elektronik Bilet
Guest User2026-07-28
Trenin zamanında geldiğini fark etmedim ve neredeyse yanlış trene biniyordum... ama bekleyen insanları görünce ben de bekledim, trenin geldiğini gördüm, rezerve ettiğim koltuğa oturdum ve güvenli bir yolculuk yaptım. Dotonbori'ye vardığımda Glico adamıyla tanıştım.
★
★
★
★
★
Yorumlar: JR PASS Japonya Kansai Bölgesi 1/2/3/4 Gün Demiryolu Gezi Bileti (elektronik bilet değiştirilmeli)
Guest User2026-07-07
Bilet değişimi sorunsuz ve basittir; havalimanındaki otomatik bilet makinelerinden fiziksel biletlerle değiştirebilirsiniz! Haruka Limited Express'te iki adet rezerve koltuk ayırtarak, havalimanı ile Kyoto/Osaka arasında gidiş-dönüş seyahatlerinizi son derece kolaylaştırabilirsiniz. Kyoto, Osaka, Kobe ve Nara ile sınırlı olsa da, daha uzak yerleri gezmek isteyenler için 5 günlük geniş bölge turu önerilir.
★
★
★
★
★
Yorumlar: [Resmi Bilet] JR PASS Tüm Japonya Demiryolu Geçiş Bileti|Belirtilen Shinkansen ile seyahat edebilir (Ücretsiz SF Express kargo/Akihabara'dan alma)
Guest User2026-03-14
Bu kart, self-servis makinelerinde JR Pass ile değiştirilemez; belirlenmiş bir istasyon hizmet merkezinde manuel olarak yapılmalıdır. Ancak, kartı değiştirdikten sonra, üzerindeki QR kodunu kullanarak makineden rezerve edilmiş bir koltuk ayırtmak oldukça kolaydır. Tek dezavantajı, Nozomi ve Mizuho Shinkansen hatlarında ücretsiz yolculuk hakkı sağlamamasıdır. Bu, Tokaido ve Sanyo Shinkansen hatlarında uzun mesafeli seyahatler için, daha az sıklıkta sefer yapan Hikari ve her istasyonda duran Kodama trenleriyle sınırlı kalacağınız ve çok zaman kaybedeceğiniz anlamına gelir.